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自主修
以客戶為主，由客戶承擔門系統檢修業務 康尼提供技術支持、維修配件
聯合修
康尼和客戶共同承擔門系統檢修業務 康尼提供檢修方案、維修配件
委外修
以康尼為主，康尼承擔門系統檢修業務康尼提供檢修方案、維修配件和質保服務，客戶提供現場支持
維修策略
技術標準
《維護檢修計劃編制指南》
《軌道門系統標準LCC》
《軌道車輛內部門檢換件檢修通用要求》
《軌道車輛內部門檢修項目出廠檢驗要求》
《城軌車輛側門檢換件檢修通用要求》
《城軌車輛側門檢修項目出廠檢驗要求》
《城軌車輛側門檢修項目出廠檢驗要求》
《塞拉門機構大修通用工藝》
《塞拉門門扇大修暨裝配通用工藝》
《移門承載驅動機構大修通用工藝》
《移門門扇大修暨裝配通用工藝》
《動車組側門檢換件檢修通用要求》
《動車組側門檢修項目出廠檢驗要求》
《動車組側門檢修項目出廠檢驗要求》
《鐵路客車客室側門檢換件檢修通用要求》
《鐵路客車客室側門檢修項目出廠檢驗要求》
《鐵路客車客室側門檢修項目出廠檢驗要求》
精益管理
智能檢修基地
全生命周期運維
總體目標
日常修護修程優化
日常維護修程優化
康尼車門維護檢修計劃
PHM系統應用
日常維護規程優化
架大修修程優化
將架修期由5年延長至6~7年，架修部分內容和日常維護融合;其他更換部件結合架修執行，縮短架修周期。
將大修期由10年延長至12年，采用周轉件的方式實現快速換裝減少扣車時間，提高車輛上線率
可靠性提升
體系構建
維保專用設備
門扇輔助拆裝設備
機構智能檢測設備
泄漏檢測儀
聯網型測力錘
VR培訓軟件
榮譽資質
